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柳青曾做過一個調查問卷：搶訂單的時候，你最希望看到訂單上顯示什麽信息？她回答：我唯一的願望是顯示訂單重量。
作為紅旗布局主流消費級別的全新車型，新車采用了與紅旗H9一脈相承的家族設計語言。搭配兩側細長的大燈組，並使用分體式設計，整個前臉的家族化辨識度極高。
尺寸上，新車長寬高尺寸分別為4988/1875/1470mm，軸距為2920mm。同時下方雙側鍍鉻的排氣布局也很好地平衡了運動感與豪華感。前臉設計采用了紅旗經典的中和比例，家族化的直瀑式格柵象征著砥柱中流，格柵共計12根，代表了12個月，體現了天人合一的思想。
外觀方麵，由於采用了紅旗家族最新的設計風格，全新一代紅旗H5與H9非常相似。另外還配備CN95空氣過濾係統、負離子發生器，可實時監測車內PM2.5水平。
動力方麵，新車提供1.5T、2.0T以及全新的1.5TDHTHEV混合動力係統供選。
側麵來看，新一代紅旗H5側麵線條采用俯衝架勢，頗具動感。但是在加息的過程中，由於各個國家的財政狀況、貿易狀況，以及金融狀況不太一致，所以對不同的國家會產生不同的衝擊。
再加上老齡化等因素，可以說，世界從趨勢上和結構上已經進入到一個高成本時代。目前看來，新興市場經濟體2021年政府赤字率達到4.5%，貿易赤字達到GDP的3%。
因此，本輪的通脹與70年代的通脹具有很多不同之處，這就決定了我們在治理這一輪通脹的時候，要有多方麵的政策組合：第一，貨幣政策要緊縮，要使前期量寬所釋放的流動性適度回收，因此要加息。歐洲通脹和美國通脹有很大差異，俄烏危機直接對歐洲的能源供應、糧食供應，以及一些基礎原材料的供應產生了巨大衝擊。
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